Ông Mai Tuấn Anh cùng 6 bị can khác bị khởi tố ở giai đoạn 2 của vụ án sai phạm về đầu tư công trình xây dựng tại dự án tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.
Tối 15/3, Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an đã khởi tố, bắt giam ông Mai Tuấn Anh (cựu Tổng giám đốc, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC) về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.
Bên cạnh đó, ông Trần Văn Tám (cựu Tổng giám đốc VEC) cũng bị khởi tố, bắt giam về tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng.
Còn 2 cựu Phó tổng giám đốc VEC Lê Quang Hào, Nguyễn Mạnh Hùng và 3 bị can khác tiếp tục bị khởi tố tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng. Đây là động thái khi Bộ Công an mở rộng điều tra giai đoạn 2 của vụ sai phạm tại cao tốc 34.500 tỷ đồng.
Theo Bộ Công an, các bị can đã buông lỏng quản lý chỉ đạo điều hành thực hiện dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; vi phạm các quy định của pháp luật về đầu tư công trình xây dựng trong quá trình tổ chức thi công.
Bên cạnh đó, các bị can còn xác nhận nghiệm thu nhiều gói thầu thuộc giai đoạn 2 của dự án trên. Hậu quả khiến công trình xây dựng không đảm bảo chất lượng vào khai thác sử dụng, gây thiệt hại nghiêm trọng cho tài sản Nhà nước.
Ở giai đoạn một của vụ án, đầu tháng 12/2021, TAND Hà Nội đã tuyên Nguyễn Mạnh Hùng 7 năm tù, Lê Quang Hào 6 năm tù cùng về tội Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng. 34 bị cáo còn lại lĩnh các mức án từ 24 tháng tù treo đến 8 năm 6 tháng tù.
Bản án sơ thẩm kết luận các bị cáo là những người có chức vụ, quyền hạn nhưng không tuân thủ các quy định về đầu tư, xây dựng công trình và các quy định pháp luật khác. Việc làm của họ khiến tuyến cao tốc 34.500 tỷ đồng hư hỏng, ảnh hưởng xấu đến an toàn giao thông, làm giảm tuổi trọ công trình và gây bức xúc trong xã hội.
Trong năm đầu tiên khai thác sử dụng, đoạn đường thuộc giai đoạn 1 xuất hiện 380 điểm hư hỏng. Dù Bộ Giao thông Vận tải cảnh báo, VEC cùng ban quản lý dự án và các đơn vị liên quan không có phương án, biện pháp để kiểm tra, loại bỏ vật liệu kém chất lượng.
Các hạng mục công trình không đảm bảo chất lượng nhưng chủ đầu tư và đơn vị liên quan vẫn nghiệm thu, thanh toán hơn 811 tỷ đồng cho các đơn vị thi công dự án.
Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 139 km. Giai đoạn 1 của dự án dài 65 km, từ TP Đà Nẵng đến TP Tam Kỳ (tỉnh Quảng Nam) gồm 7 gói thầu thi công đường và một gói chủ yếu thi công cầu.
Theo Zing
